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7月車市很冷清下半年暗淡開局

2019-11-09 02:54:26来源:励志吧0次阅读

7月车市很冷清 下半年暗淡开局

下半年车市暗淡开局在刚刚过去的7月,乘用车市场走势放缓,完全进入夏天淡季模式,部分车企更遭遇负增长

今年车市走势相当微妙上半年乘用车终端销量尽管仍取得了15%的增幅,但其中也包括限购引发的恐慌性抢购、公务车改革带来私人购车增量等非正常因素的提振与此同时,高库存的卷土重来为市场震荡埋下伏笔

市场低于预期3个百分点

7月车市进入等待期乘联会分析师崔东树介绍,7月初厂家批发量起步就走低,前3周的销量环比6月同期下降9%,同比增长6%考虑到7月中下旬部分厂家陆续进入休假和设备检修时期,7月销量走势仍会保持较低状态乘联会月初预计,7月乘用车批发量应在132万辆左右,同比增长15%,环比降9%

但7月的新车潮一定程度带动了厂家销量近几个月厂家库存增长较快,新车和老款清库都推动厂家销量淡季不淡崔东树还认为,随着国家支持自主品牌的政策补贴陆续和即将出台,预计自主品牌在秋季会有较好的市场走势,前期持续的低迷有改善的机会但新政策出台前必然有等待现象,因此7月的批发难以达到预期

7月乘用车零售也放缓乘联会之前预计7月国内零售约127万辆,环比6月降6%,同比增15%崔东树表示,目前看实际市场低于预期3个点左右

崔东树认为,由于前期的市场限购已经在6月初回落,但世界杯期间的低迷给近期弥补了增量随着近期节能和新能源车补贴的陆续推出,企业也提早调整车型结构,加之油价下降和经济短期走强的趋势也对消费有促进,8月零售应该有较好增长

部分车企遭遇失速风险

在近期复杂的市场走势中,部分车企遭遇失速风险

据本田中国最新发布的数据,7月在华实现销量39543辆,相比去年同期下降两成多其中广汽本田下降了15%,东风本田更大幅下降超过三成在具体车型上,雅阁销量的下滑仍是广汽本田提速的一大障碍而东风本田的主力车型CR-V相比去年同期更大幅下降五成多这些现象都很不正常

一些正在大举扩张产品线和市场规模的车企取得了更好增速马自达中国公布,7月销量15934辆,同比增长36.4%,前7个月也增长21.8%

在豪华车领域,沃尔沃7月在华单月销量同比增长高达47.8%,前7个月增幅为36.2%得益于中国市场的强劲表现,沃尔沃汽车集团前7个月全球销量累计达265451辆,同比增长9.3%,业绩实现连续13个月的稳定提升

正在推行中小型车战略的广汽丰田,今年上半年销量取得了33%的增长但广汽丰田执行副总经理李晖认为,从4月之后,国内车市增幅明显放缓特别是中高级车市场几乎没有增长,小型车市场的增幅也只有5%几个乘用车主要细分市场的增长压力都很大这跟往年市场的增长相比,都是非常反常的

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